Cette trousse comprend de longues mèches qui atteignent le fond de cavités, permettant de faire des ajustements en un clin d’œil. Idéale pour les mises au point lors des fins de semaine au circuit de course.

• Embout hexagonal de 6 mm pour les gicleurs principaux
• Embout à lame sur un long manche pour les gicleurs de ralenti
• Embout Allen de 3 mm pour retirer la cuvette du flotteur du carburateur
• Pratique roue à rochet au pouce avec un compartiment dans le capuchon pouvant accueillir quelques gicleurs principaux de rechange