Moteur hors-bord portable Yamaha F8
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Le nouveau F8 bicylindre offre toujours les avantages d’une faible consommation de carburant, d’un fonctionnement silencieux et d’un poids léger, tout en bénéficiant d’une multitude d’améliorations ergonomiques et d’un nouveau design. Le meilleur, c’est que la cylindrée a augmenté de 7,5 % pour plus de couple et de poussée.
Arbre de 15 pouces, démarrage manuel, barre franche
- Il n'y a pas de fonctionnalités disponibles
| Carburant et lubrification | |
|---|---|
| Essence recommandée | ordinaire, sans plomb (indice d'octane d'au moins 87) |
| Huile recommandée | Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40 |
| Contenance d'huile | 0,8L |
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur d'arbre | 15 po/20 po |
| Masse à sec | 39 kg (87 lb) |
| Moteur | |
|---|---|
| Type de moteur | 2 cylindres |
| Cylindrée | 212 cm³ (12,9 po³) |
| Alésage et course | 56 mm x 43 mm |
| Plage de régime | 5 000 à 6 000 tr/mn |
| Rapport volumétrique | 9,46:1 |
| Système d'admission | SACT |
| Débit d'alternateur | 12V / 6 A |
| Alimentation | carburateur (1) |
| Démarrage | manuel (démarreur électrique offert séparément sous forme de kit) |
| Allumage | microprocesseur CDI |
| Lubrification | carter humide |
| Plage d'inclinaison/relevage | 4 positions/70° |
| Échappement | passe par le moyeu / refroidi par eau |
| Refroidissement | par eau - commande thermostatique |
| Sélection de marche | F-N-R sur la barre |
| Démultiplication | 13:27 (2,08) |
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