YZF-R3 2025
Bénéficiant d’un style de série R de nouvelle génération, d’un moteur bicylindre évolué et d’un châssis ultraléger, l’YZF-R3 est la moto parfaite pour s’initier à l’univers de la série R.
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Données diverses | |
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Angle de chasse / chasse | 25 degrées / 95 mm |
Contenance d'essence | 14 litres |
Couleur(s) | Bleu Team Yamaha Noir performance Blanc vif |
Empattement | 1 380 mm |
Garde au sol | 160 mm |
Hauteur | 1 140 mm |
Hauteur de selle | 780 mm |
Largeur | 734 mm |
Longueur | 2 090 mm |
Masse tous pleins faits | 169 kg |
Moteur | |
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Alésage et course | 68 x 44,1 mm |
Alimentation | injection d'essence à corps d'admission de 32 mm |
Allumage / Démarrage | TCI / électrique |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Consommation d'essence estimée± | 4,26 L / 100 km |
Cylindrée | 321 cm3 |
Entraînement final | Chaîne à galets |
Lubrification | carter humide |
Moteur | Bicylindre en ligne à 8 soupapes (4 soupapes par cylindre), DACT, refroidi par liquide |
Rapport volumétrique | 11,2 : 1 |
Partie cycle | |
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Freins arrière | disque de 220 mm; étrier à piston unique |
Freins avant | Frein à disque flottant de 298 mm / débattement de roue de 125 mm (4,9 po) |
Pneu arrière | 140/70-17 |
Pneu avant | 110/70-17 |
Suspension arrière | Monocross réglable / débattement de roue de 125 mm |
Suspension avant | Fourche inversée de 37 mm / débattement de roue de 130 mm (5,1 po) |
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