La Sidewinder X-TX SE 2025 est le modèle qu’il vous faut pour passer en toute facilité d’un sentier damé à un sentier parsemé d’arbres dans la neige profonde. Équipée de la suspension arrière VersAttack de 146 pouces et d’une chenille Challenger de Camso à barrettes de 2 pouces, elle évolue sur de larges skis de montagne exclusifs à Yamaha, à écartement étroit de 40 pouces à l’avant. Son logement de chenille et son système de direction, inspirés du châssis SR-M Mountain, font équipe avec le siège tout léger adapté aux escapades en montagne, les marchepieds coniques et les commandes Stealth. À l’avant se trouvent les amortisseurs Fox Zero QS3 de premier ordre qui composent admirablement avec une vaste gamme de terrains et de styles de conduite. L’emblématique moteur turbo Genesis de 998 cm3 fournit toute la puissance qu’il faut pour se frayer un chemin dans la poudreuse.
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DONNÉES DIVERSES / DIMENSIONS | |
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Chenille (Larg. x Long. x Haut.) | 15 x 146 x 2 po |
Écartement des skis (c. à c.) | 1 016 mm (40 po) |
Type de chenille | Challenger de Camso |
MOTEUR / GROUPE MOTOPROPULSEUR | |
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Alimentation | injection électronique d’essence |
Classe du moteur | Performance ultra |
Contenance d’essence | 33,6 litres |
Poulies | YSRC |
Type | turbo à 4 temps / 998 cm³ |
PARTICULARITÉS | |
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Couleur(s) | bleu glacé et rouge vif |
Démarreur électrique | de série |
Direction à assistance électrique | s.o. |
Marche arrière | de série |
Phare | à DEL |
Prises c.c. | de style automobile et RCA |
Sac 20 po (logement de chenille) | en option |
Siège chauffant | en option |
SUSPENSION | |
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Amorto du centre | monotube en alu, GHP, à corps de 1,5 po |
Amorto(s) arrière | Fox Zero QS3 2.0 |
Amortos avant | Fox 1.5 Zero QS3 |
Débattement arrière | 343 mm (13,5 po) |
Débattement avant | 229 mm (9 po) |
Skis | de montagne, griffés Yamaha |
Suspension arrière | VersAttack 146 désaccouplée |
Suspension avant | double delta indépendants |