F40 À PROPULSION PAR JET
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| Carburant et lubrification | |
|---|---|
| Essence recommandée | essence sans plomb (indice d'octane d'au moins 87) |
| Huile recommandée | Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40 |
| Contenance d'huile | 2 litres |
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur d'arbre | arcasse de 20 pouces |
| Masse à sec | 99 kg (219 lb) |
| Moteur | |
|---|---|
| Type de moteur | trois cylindres en ligne, quatre temps |
| Cylindrée | 747 cm³ |
| Alésage et course | 65 x 75 mm (2,56 x 2,95 po) |
| Plage de régime | 5 000~6 000 tr/min |
| Rapport volumétrique | 9,4:1 |
| Système d'admission | SACT / 6 soupapes |
| Débit d'alternateur | 16 A |
| Alimentation | injection électronique de carburant multipoint |
| Démarrage | électrique |
| Allumage | micro-ordinateur TCI |
| Lubrification | carter humide |
| Plage d'inclinaison/relevage | '-3° jusqu'à +20°/63° avec DHRI (62° avec disp. de relevage manuel à ass. hydr.) |
| Échappement | à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide |
| Refroidissement | eau brute, commande thermostatique |
| Sélection de marche | F/N/R (m. av., point mort, m. arr.) |
| Démultiplication | entraînement direct |
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