Sidewinder SRX LE EPS 2023

La Sidewinder SRX s’est taillé une place à part dans le monde des motoneiges réservée aux bolides de série les plus rapides et les plus puissants. Son châssis léger à bas profil est suspendu par un système iQS spécialisé, contrôlé électroniquement, qui vous permet de régler la conduite à la volée. Nouveauté pour 2023 : l’ajout de DAE pour une plus grande précision de conduite, avec une direction légère. En combinant les amortos iQS et la DAE, on obtient une conduite inégalée dans la catégorie des machines hautes performances. La SRX est la machine de prédilection des pilotes à la recherche d’une vélocité maximale pour tester les limites.

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DONNÉES DIVERSES / DIMENSIONS
Chenille (Larg. x Long. x Haut.)	15 x 137 x 1 po
Type de chenille	Ripsaw I de Camso
Écartement des skis (c. à c.)	42 po (1 067 mm), réglable

MOTEUR / GROUPE MOTOPROPULSEUR
Type	turbo à 4 temps / 998 cm³
Classe du moteur	Performance ultra
Poulies	YSRC
Alimentation	injection électronique d’essence
Contenance d’essence	33,6 litres

PARTICULARITÉS
Siège chauffant	de série
Sac 20 po (logement de chenille)	de série
Direction à assistance électrique	s.o.
Couleur(s)	Bleu Yamaha / blanc
Démarreur électrique	de série
Marche arrière	de série
Phare	à DEL
Prises c.c.	de style automobile et RCA

SUSPENSION
Suspension avant	double delta indépendants
Amortos avant	Fox 1.5 Zero iQS avec ressorts SRX à deux raideurs
Débattement avant	254 cm (10 po)
Skis	Stryke à quille unique, exclusif à Yamaha
Suspension arrière	SR 137, à deux amortos
Amorto du centre	monotube en alu, GHP, à corps de 1,5 po
Amorto(s) arrière	Fox 2.0 Zero iQS
Débattement arrière	343 mm (13,5 po)