Les gens qui se servent de leur motoneige pour gagner leur pain sont très différents de ceux qui carburent aux sensations fortes et aux frissons de l’aventure que livrent les randonnées récréatives. Yamaha sait sciemment ce qu’il faut pour bien accomplir un boulot dans les conditions extrêmes de l’hiver. La conception simple et la fiabilité de la longue chenille articulée haute techno de la Transporter 800 répondent à ces besoins. En son cœur bat un fiable moteur à deux temps de 794 cm³ doté d’un lanceur à rappel tenant lieu de démarreur auxiliaire. Des indispensables comme un robuste porte-bagages, un solide attelage de remorquage, un réservoir d’essence de grande autonomie et une véritable protection des éléments sont tous livrés de série pour agrémenter les journées des gens qui travaillent dur l’hiver.
- Il n'y a pas de fonctionnalités disponibles
| DONNÉES DIVERSES / DIMENSIONS | |
|---|
| Chenille (Larg. x Long. x Haut.) | 15 x 154 x 2,25 po |
| Type de chenille | Power Claw de Camso |
| Écartement des skis (c. à c.) | 965 mm (38 po), réglable |
| MOTEUR / GROUPE MOTOPROPULSEUR | |
|---|
| Type | 2 temps / 794 cm³ |
| Classe du moteur | Utilitaire |
| Embrayage | TVC légère |
| Alimentation en essence | Injection électronique d'essence |
| Contenance d’essence | 46,7 litres |
| PARTICULARITÉS | |
|---|
| Couleur(s) | vert confière et noir |
| Démarreur électrique | de série |
| Marche arrière | de série |
| Phare | ampoules halogènes |
| Sortie DC | automobile |
| Siège chauffant | s.o. |
| Sac 20 po (logement de chenille) | accessoire |
| Direction à assistance électrique | s.o. |
| SUSPENSION | |
|---|
| Suspension avant | Double delta indépendants |
| Amortos avant | Monotube en alu, GHP, à corps de 1,5 po |
| Débattement avant | 241 mm |
| Skis | de montagne, griffés Yamaha |
| Suspension arrière | SR 153 à ressorts de torsion |
| Amorto du centre | Monotube en alu, GHP, à corps de 1,5 po |
| Amorto(s) arrière | monotube en alu, GHP, à corps de 1,5 po |
| Débattement arrière | 343 mm (13,5 po) |
