VIKING 2025
Muni d’une direction à assistance électrique, le Viking de Yamaha est une machine hors route offrant une fiabilité à toute épreuve, une capacité tout-terrain éprouvée, et un habitacle très confortable pouvant accueillir trois personnes lors de chaque randonnée.
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Données diverses | |
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Capacité de charge | 272 kg |
Capacité de traction | 680 kg |
Contenance d'essence | 36,7 litres |
Couleur(s) | Vert tactique (roues en acier) Bleu Yamaha (roues en acier) Camouflage RealtreeMD EdgeMD (roues en alu) |
Empattement | 2 135 mm |
Garantie | Usage personnel - 1 an / kilométrage illimité Usage commercial - 6 mois / kilométrage illimité |
Garde au sol | 300 mm |
Hauteur | 1 925 mm |
Largeur | 1 570 mm |
Longueur | 3 100 mm |
Poids | 644 kg |
Rayon de braquage | 4 500 mm |
Moteur | |
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Alésage et course | 102 mm x 84 mm |
Alimentation | injection électronique de carburant avec corps d'admission Mikuni de 44 mm |
Allumage | TCI |
Boîte de vitesses | CVT Ultramatic Yamaha, marche arrière, sélecteur On-Command (2RM, 4RM à glissement limité et blocage de différentiel) |
Démarrage | électrique |
Entraînement final | par arbres |
Lubrification | carter humide |
Moteur | monocylindre 4-temps de 686 cm³, SACT, 4 soupapes, refroidi par liquide |
Rapport volumétrique | 10:1 |
Partie cycle | |
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Freins arrière | deux disques de 207 mm / étriers à 2 pistons / frein de stationnement monté sur l'arbre |
Freins avant | deux disques de 207 mm / étriers à 2 pistons |
Pneus arrière | AT25 x 10-12 |
Pneus avant | AT25 x 8-12 |
Suspension arrière | Deux bras delta indépendants avec barre stabilisatrice; débattement de roue de 205 mm (8,1 po) |
Suspension avant | Deux bras delta indépendants; débattement de roue de 205 mm (8,1 po) |
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