Inspirée de l’YZ450F courante et ayant fait ses preuves sous la chaleur torride de compés MX, la WR450F 2022 s’est vue perfectionnée avec des réglages parfaitement adaptés à une sortie de puissance bien maîtrisée et une tenue de route précise dans des conditions des plus extrêmes. Forte de caractéristiques spécifiques comme son éclairage, son écran multifonction, sa béquille latérale et sa roue arrière de 18 pouces, il n’y a rien à l’épreuve de cette WR450F!
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Données diverses | |
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Longueur | 2,175 |
Largeur | 825 mm |
Hauteur | 1 270 mm |
Empattement | 1480 mm (58,3 po) |
Garde au sol | 320 mm (12,6 po) |
Hauteur de selle | 955 mm (37,6 po) |
Contenance d'essence | 7,9 litres |
Masse tous pleins faits | 119 kg (262 lb) |
Couleur(s) | Bleu YAMAHA Racing |
Moteur | |
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Moteur | Monocylindre,DACT, à 4 soupapes en titane, refroidi par liquide |
Cylindrée | 450 cm³ |
Alésage et course | 97 x 60,8 mm |
Rapport volumétrique | 13.0:1 |
Alimentation | injection à corps d'admission Keihin de 44 mm |
Lubrification | carter sec humide |
Allumage / Démarrage | TCI / électrique |
Boîte de vitesses | Boîte de vitesses à 5 rapports à prise constante |
Entraînement final | Chaîne |
Partie cycle | |
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Suspension avant | fourche inversée de 48 mm, entièrement réglable / débattement de roue de 310 mm |
Suspension arrière | à tringle entièrement réglable / débattement de roue de 317 mm |
Freins avant | disque flottant de 270 mm / étrier à 2 pistons |
Freins arrière | disque de 245 mm / étrier à 1 piston |
Pneu avant | 80/100-21 |
Pneu arrière | 120/90-18 |