WR450F 2025
Inspirée de la YZ450F, motocross de référence de Yamaha, la WR450F est conçue pour offrir une grande polyvalence. Plus légère, plus compacte et dotée d’un centre de gravité abaissé, la WR450F offre des performances incomparables dans l’arrière-pays à toutes les vitesses. Équipée d’un moteur plus maniable et plus long, de réglages révisés du MCE, d’un châssis amélioré, d’un système de freinage léger et bien plus encore, la WR450F offre une maniabilité et des performances optimisées dans les conditions hors route les plus exigeantes.
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Données diverses | |
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Contenance d'essence | 7,9 litres |
Couleur(s) | Bleu YAMAHA Racing |
Empattement | 1470 mm (57,9 po) |
Garde au sol | 330 mm (13 po) |
Hauteur de selle | 955 mm (37,6 po) |
Longueur | 2,170 |
Masse tous pleins faits | 257 lb |
Moteur | |
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Alésage et course | 97 x 60,8 mm |
Alimentation | injection à corps d'admission Mikuni de 44 mm |
Allumage / Démarrage | TCI / électrique |
Boîte de vitesses | Boîte de vitesses à 5 rapports à prise constante |
Cylindrée | 450 cm³ |
Entraînement final | Chaîne |
Lubrification | carter sec humide |
Moteur | Monocylindre,DACT, à 4 soupapes en titane, refroidi par liquide |
Rapport volumétrique | 13.0:1 |
Partie cycle | |
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Freins arrière | disque de 245 mm / étrier à 1 piston |
Freins avant | disque flottant de 270 mm / étrier à 2 pistons |
Pneu arrière | 120/90-18 |
Pneu avant | 80/100-21 |
Suspension arrière | à tringle entièrement réglable / débattement de roue de 306 mm |
Suspension avant | fourche inversée, entièrement réglable / débattement de roue de 300 mm |
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