Voici la XSR700, inspirée de la MT-07 tant prisée. Cette XSR allie merveilleusement les performances que déploie le bicylindre et un style attrayant, résolument sport. Elle se targue de bon nombre des caractéristiques principales de la MT-07, dont les freins antiblocage (ABS). Sa position naturelle de conduite confère un grand confort de l’aube au crépuscule, alors que son bras oscillant court s’allie à la légèreté du bolide pour mettre l’accent sur le flair sportif et fonceur de la machine. Armée de son look soigné et intemporel, et des technologies de pointe de Yamaha, la XSR garantit des balades des plus agréables et passionnantes qui soient!
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Données diverses | |
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Longueur | 2 075 mm |
Largeur | 820 mm |
Hauteur | 1 130 mm |
Empattement | 1 405 mm |
Angle de chasse / chasse | 25° / 90 mm |
Garde au sol | 140 mm |
Hauteur de selle | 835 mm |
Contenance d'essence | 14 litres |
Masse tous pleins faits | 186 kg |
Couleur(s) | blanc radical |
Moteur | |
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Boîte de vitesses | 6 rapports |
Entraînement final | chaîne à galets |
Moteur | bicylindre en ligne, DACT, 8 soupapes (4/cylindre), refroidi par liquide |
Cylindrée | 689 cm³ |
Alésage et course | 80 x 68,6 mm |
Rapport volumétrique | 11,5:1 |
Couple maximal | 6,9 kg-m (50 pi-lb) à 6 500 tr/min |
Alimentation | injection électronique d'essence par deux corps d'amission Mikuni de 38 mm |
Consommation d'essence estimée± | 4,08 L / 100 km |
Lubrification | carter humide |
Allumage / Démarrage | TCI / électrique |
Partie cycle | |
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Suspension avant | fourche de 41 mm / débattement de roue de 130 mm (5,1 po) |
Suspension arrière | Monocross à tringle, réglable / débattement de roue de 130 mm |
Freins avant | deux disques de 282 mm / étriers à 4 pistons / ABS |
Freins arrière | disque de 245 mm / étrier à un seul piston / ABS |
Pneu avant | 120/70ZR17 |
Pneu arrière | 180/55ZR17 |