YZ250F 2025
Prête à poursuivre son héritage de domination dans la catégorie 250 cm3, la nouvelle génération de YZ250F fait son retour dans les couleurs emblématiques des YZ, avec un cadre plus léger, une maniabilité plus précise, une carrosserie plus compacte et des capacités de réglage améliorées à partir d’un téléphone intelligent.
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Données diverses | |
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Contenance d'essence | 6 litres |
Couleur(s) | Bleu Team Yamaha Motif Monster Energy Yamaha Racing |
Empattement | 1 475 mm (58,1 po) |
Garde au sol | 351 mm (13,8 po) |
Hauteur | 1 275 mm (50,2 po) |
Hauteur de siège | 970 mm (38,2 po) |
Largeur | 825 mm (32,5 po) |
Longueur | 2 179 mm (85,8 po) |
Masse tous pleins faits | 104 kg (231 lb) |
Moteur | |
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Alésage et course | 77 x 53,6 mm |
Alimentation | injection d'essence par corps d'admission Mikuni de 44 mm |
ALLUMAGE / DÉMARRAGE | TCI |
Boîte de vitesses | à prise constante, 5 rapports à embrayage |
Cylindrée | 250 cm³ |
Entraînement final | Chaîne |
LUBRIFICATION | carter humide |
Moteur | monocylindre 4-temps, SACT, 2 soupapes, refroidi par air |
Rapport volumétrique | 13,8 : 1 |
Partie cycle | |
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Freins arrière | disque hydraulique de 245 mm / étrier à piston unique |
Freins avant | disque hydraulique flottant, 270 mm / étrier à 2 pistons |
Pneu avant | 80/100-21 Dunlop® Geomax MX33F |
Pneus arrière | 110/90/19 Dunlop® Geomax MX33 |
Suspension arrière | KYB à monoamortisseur entièrement réglable / débattement de roue de 317 mm (12,5 po) |
Suspension avant | KYB inversée, de 48 mm, entièrement réglable et sensible à la vitesse / débattement de roue de 310 mm (12,2 po) |
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